Description
Platine sous-châssis avec bras de tonalité de sandwich carbone/alu de 9 »
Le Classique rencontre le VPO 175 pour faire fondre design-idées
Le nouveau Classic Evo est basé sur le succès du prix EISA Pro-Ject The Classic. La principale amélioration est le sous-plateau, où nous avons utilisé l’expérience que nous avons acquise en concevant le 175 – Vienna Philharmonic Recordplayer pour ajouter des changements clés à l’Evo classique. La construction principale du roulement que nous utilisons est un système similaire à celui de l’Orchestre philharmonique de Vienne Recordplayer. Pour un confort amélioré, un changement de vitesse électronique a été intégré, ce qui vous permet de passer de 33 à 45 rpm (et vice versa) en appuyant sur un bouton. Par rapport à l’ancienne Classique, nous avons amélioré le subchassis; nous avons essayé de le rendre plus lourd et plus rigide pour réduire les résonances. Isoler le plateau et l’arme de tonalité des résonances du moteur et du socle principal est la cible. La construction du plateau principal en aluminium lourd utilise des élastomères thermoplastiques avancés (TPE) pour optimiser le comportement de résonance.
Le tube tonearm est fait d’un sandwich de carbone et d’aluminium : carbone pour rigidité et vitesse, alu pour un meilleur amortissement. Le roulement a été mis à niveau vers le même type qui est utilisé sur nos tonearms Pro-Ject CC EVO. Il facilite le mouvement vertical et horizontal sans frottement, garantissant un suivi précis sur toute la durée de l’enregistrement. Le contrepoids intègre un amortisseur TPE* qui nous permet de réduire de 50 % l’amplitude de la fréquence de résonance de la cartouche tonearm. Comme d’origine pro-ject, nous offrons également azimuth et réglage VTA pour utiliser une variété de cartouches.
Attention, le produit proposé est sans cellule. Elle reste à votre choix, par exemple avec une Ortofon Quintet Rouge.
Dans la boîte:
- Connect RCA Cable
- Cache-poussière
- Tapis de feutre
- Adaptateur pour 45T
- Courroie d’entraînement ronde pour 78 r.p.m.
- Alimentation électrique, clé allen, jauge de pression de stylet